Подготовка к школе
1 класс
2 класс
3 класс
4 класс
5 класс
6 класс
7 класс
8 класс
9 класс
10 класс
11 класс
ОГЭ
ЕГЭ
Для всех
Назад

23. Работа с текстом: анализ: #267285

Сообщить о проблеме
Задание #267285
Задание было решено верно
Задание было решено неверно

Строительство Баимского ГОКа

Баимский горно-обогатительный комбинат (ГОК) станет ключевым объектом масштабного проекта по освоению Баимской рудной зоны. Баимская рудная зона в Билибинском районе Чукотского автономного округа – одна из богатейших в мире по запасам меди и золота: ее ресурсы оцениваются в 23 млн тонн меди и 64,3 млн унций (2 тыс. тонн) золота.

Планируется, что предприятие будет производить 250 тыс. тонн медного концентрата и 400 тыс. унций золота в год. Проект требует создания соответствующей инфраструктуры. В Чаунской губе будет построена плавучая ТЭС и морской порт, через который будет вывозиться продукция Баимского ГОКа. В планах и строительство автодороги протяженностью 523 км от крупнейшего из месторождений – Песчанки – до нового морского порта и ЛЭП протяженностью 430 км.

В тексте говорится, что вывозить готовую продукцию Баимского ГОКа планируется морским транспортом. Укажите недостаток транспортно-географического положения Чукотского автономного округа, обуславливающий необходимость вывоза готовой продукции морским транспортом.

Основной недостаток транспортно-географического положения Чукотского автономного округа — отсутствие сухопутных путей сообщения с другими регионами России. На территории округа нет железных дорог, а сеть автомобильных дорог крайне слабо развита и не имеет круглогодичного выхода к основной дорожной сети страны. Поэтому вывоз продукции возможен только морским транспортом (Северный морской путь) или авиацией, которая не подходит для массовых грузов.

Показать
Очки опыта 20
Спросить Зави
0 заданий сегодня

Предложить улучшение